maček in extreme

[fast]

živjo!


zanima me idealna kobinacija za čoln extreme.Čoln je iz TIMA januar 2000. Čoln mora biti hiter in okreten.mislim pa dati notri krtačni motor. kaj pravite na to:
Motor:SPEED 600race 7,2V
Propeler:K31 neobdelan
Baterije:SWPower 8,4V 3300mAh
Krmilnik:SUN 3001

[The Edge]

obdelan K31 drugače lahk hitr motor skuriš

[fast]

kaj pa naslednja kombinacija:
Motor:SPEED 600 race 7,2V
Propeler: K29 neobdelan
Akumulatorji:SWPower 8,4V 3300mAh
Krmilnik:SUN 3001
Hlajenje: piksna

pomojem bi šlo

[fast]

imam čoln luka II MČ1 z RV-napravo.v njem imam :
Motor:MIG 600 turbo 7,2V
Baterija:SwPower 7,2V 3300mAh
Propeler:K34 neobdelan
Krmilnik:SUN 3001

motor se mi zelo pregreva! kaj na naredim?vodnega hlajenja nimam namena dat noter ker ni prostora in bi bila potrebna predelava celega čolna.Ali imam napačno eliso?baterija pa mi zdrže LE 6min.
kaj je narobe????

[spertoci]

meni se je tude motorček segeval ker sem ga preveč obremenil! potem sem pa naredil hlajenje id je motorček po 10min hladen!

[čalpič]

K34


Daj gor 29 ali K31 obdelanega

[fast]

hvala za odgovore sam v luka II čoln je hlajenje (skoraj)ne mogoče . ker bi cel čolnm moral predelat . tako da bom kar naredil extreme pa bom noter dal vodno hlajenje -piksno pa bo.



lp

[vrtovec]

Pa tudi propeler moraš obdelati, sicer teče skozi motor prevelik tok in resno, lahko ga skuriš.

O obdelavi propelerja je napisanih mnogo člankov, poišči

[fast]

/datoteke/prop_177.pdf
če se ne motim je cilj tega obrusit v (rezilo) vse robove?

popravite me če se motim

[drejck]

Zanima me idealna kobinacija za čoln maček. Čoln je iz TIMA november 2005. Čoln mora biti hiter in okreten mislim pa dati notri krtačni motor. Kaj pravite na to:
Motor:SPEED 600 race 7,2V
Propeler: K29 neobdelan
Akumulatorji:SWPower 8,4V 3300mAh
Krmilnik:SUN 4002
Hlajenje: piksna

Tole mi je svetoval prodajalec.
L.P.

Andrej

[blaž berden]

Tako bi bilo vredu

[fast]

zanima me če je razlika med 600 race 7,2V in 600 race 8,4V VELIKA.
je razlika vredna tega denarja 15€ proti 26€

pa še link:
http://trgovina.mibomodeli.si/izpis_kat ... &Level3=51



lp

[FLISK]

Razlika je velika, vendar 8,4 V je že odprt oz. z nikm ne moreš več tekmovat recimo v ECO start.

[fast]

kaj je vredna tega denarja ?:o

kaj lahko naštimaš če imaš ODPRT motor?


lp

[mimi01]

Pozdravljen!
To je sedaj čisto na kratko povedano!
Če imaš odprt motor, potem je ta motor primeren za eco standard in ne start. Za eco start potrebuješ zaprt 500 ali 600 motor.
Odprt speed 600 motor ima večjo moč kot zaprt in malo večjo porabo ter malo boljši izkoristek.
Seveda pa zahteva odprt motor malo več oskrbe kot zaprt. To pomeni recimo menjavanje krtačk, struženje kolektrorja,itd...
Če je odprt speed 600 vreden svojega denarja ti ne morem povedati, ker ga nimam. Imam pa zaprt speed 600 race 7,2v in ti povem, da če je model dobro naštiman, in uporabiš primeren propeler, tudi z zaprtim motorjem dobro in hitro gre po vodi.
Če sem se kaj zmotil me prosim popravite.
L.P simon

[fast]

moj Luka II

dobrodošle pohvale, kritike, uprašanja...

[fast]

zanima me kaj je timing in ali se ga lahko nastavlja na motorju SPEED 600 race 8,4V odprt.



lp

[fast]

zanima me če bi krmilnik SUN 3002+ zdržal naslednje:
Motor:SPEED 600 race 8,4V odprtega tipa(manjša poraba kot zaprti)
Propeler: K29 neobdelan ali K31 obdelan
Baterija:SwPower 3300mAh 8,4V
seveda ob obilnem hlajenju regulatorja in motorja.



lp

[mimi01]

Pozdravljen!
Jaz bi ti svetoval če že bolj regulator SUN 4002.
Tisto kar piše kolikšen tok pije motor, nikoli ni čisto točno.
Če hočeš, da se bo regulator manj grel, in da ga moš manj obremenjeval, vzemi rajši malo močnejšega. Šlo bi tudi z 3002 regulatorjem, samo bi moral bolj paziti na velikost in kot propelerja. Vzemi pa 31mm propeler in ga obdelaj. Z neobdelanim properjem boš vozil precej manj časa in še dosti večji tokovi bodo tekli, in s tem boš še bolj obremenjeval regulator in tudi motor. Za začetek bi ti jaz bolj svetoval zaprt motor recimo speed 600 race 7,2V. To pa zato, ker boš imel z njim na začetku dosti manj težav kot z odprtim. Če daš na odprti motor prevelik propeler oziroma propeler s prevelikim kotom, ga boš kar hitro skuril. Odprt motor boš tudi moral bolj redno vzdrževat. Vsake toliko časa boš moral zamenjati ščetke, postružit kolektor, namazati ležaje, itd.
Celice bi pa bile vrjetno za začetek kr vredu.

L.P simon

[fast]

dobro bom kar obdržal krmilnik in kupil zaprti motor. propeler K31 bom obrusil v rezilo in zmanjšal premer na 29 a bo v redu če naredim tako.




in hvala za odgovore

[fast]

trenutno imam motor MIG 600 turbo propeler pa K33 in se mi krmilnik ne segreje prav nič

[mimi01]

Super!
Vzemi recimo K34, ga obdelaj na 32,33mm in ti bo šlo še hitreje.
Če se ti motor in tudi regulator nič ne segrevata, pomeni, da lahko daš gor še malo večji propeler. Še vedno pa je bolje če je obdelan!
L.P simon

[fast]

napisal si 32,33

ali gre to po kakšnih procentih al kaj

[čalpič]

verjetno je mislil 32mm in 33mm...na tu nekje obdelaj.

[mimi01]

Ja, mislil sem, da vzemi recimo propeler premera 34mm in ga obdelaj na velikost 33mm ali 32mm, pač koliko bo bolje.
L.P simon